امیرآباد بندری برای تحقق رویاها - وبلاگ چارگون

به گزارش وبلاگ چارگون، رویای صادرات کالاهای متنوع از شمال به کشورهای حاشیه دریای خزر در بندر امیرآباد تحقق یافته است.

به گزارش وبلاگ چارگون به نقل از وبلاگ چارگون، اردیبهشت 1380 بود که اولین اسکله اضطراری با حضور مرحوم دادمان وزیر وقت راه در بندر امیرآباد بهشهر بهره برداری شد در آن سال ها حوضچه این بندر تنها می توانست در روز فقط پذیرای یک کشتی با تناژ زیر 3 تن باشد روزهایی که فقط چوب و گندم از روسیه وارد می شد، اما حالا از گچ و سیمان و مصالح ساختمانی گرفته تا نمک برای مزه دار کردن سفره همسایگانمان از این بندر به روسیه صادر می گردد.

رویاهایی که محقق شد

بندر امیرآباد در شرق استان مازندران و فاصله 51 کیلومتری با مرکز استان واقع شده است، این بندر با دارا بودن بیش از دو هزار هکتار اراضی پشتیبانی، برخورداری از زیر ساخت های مدرن حمل و نقل ریلی، اسکله رو - رو راه آهن و کامیون برای ترانزیت و حمل کالا و دسترسی به بازار 300 میلیون نفری کشورهای CIS نقش مهمی را در ابعاد ملی و منطقه ای توانسته است ایفا نماید و در سال های اخبر مورد توجه ویژه قرار بگیرد.

از سویی دیگر بندر امیرآباد به عنوان تنها بندر شمال ایران به شبکه ریلی کشور متصل است و با برخورداری از اراضی پشتیبانی وسیع، در سال های اخیر زیرساخت های مناسب و مطلوبی برای سرمایه گذاری مطمئن و پیروز ایجاد نموده است که نتیجه آن ایجاد فرصت های سرمایه گذاری و ساخت مخازن ترانزیت فرآورده های نفتی، روغن خوراکی و صنایع تبدیلی مرتبط با فولاد، چوب و کاغذ است.

کارخانه های فراوری کاغذ، گچ، میلگرد، کلاف فلزی، سورتینگ، سردخانه، بسته بندی و 6 سیلوی غلات به ظرفیت230 هزار تن، مخازن روغن خوراکی، مخازن نگهدری مواد نفتی، 6 باب انبار، احداث نیروگاه به ظرفیت 58 مگاوات و احداث سایت ضد عفونی کامیون ها از جمله طرح هایی است که تا به امروز با سرمایه گذاری 6 هزار و 908 میلیارد ریال توسط بخش خصوصی به بهره برداری رسیده است تا تحقق صادرات کالاهای متنوع از این بندر محقق گردد.

حسینی که 3 سال است کارخانه نمک راه اندازی نموده است، گفت: از زمانی که این کارخانه راه اندازی شده است روس ها نیز به مشتری های پروپاقرص نمک های ایرانی تبدیل شدند و از ابتدای امسال تا به امروز2500 تن نمک از بندر امیر اباد به روسیه صادر کردیم.

از دیگر محصولاتی که از بزرگترین بندر شمال کشور به کشورهای حوزه دریای خزر صادر می گردد می توان به مصالح ساختمانی و بخصوص سیمان اشاره نمود.

عرب زاده صادر نماینده سیمان نیز اضافه نمود: کشورهای حاشیه دریای خزر به دلیل کیفیت خوب و قیمت مناسب سیمان های فراوری کشورمان ترجیح می دهند بخشی از نیازهای خود را از اینجا تامین نمایند و از شروع سال تا به امروز 174 هزار تن سیمان به کشورهای روسیه، ترکمنستان و قزاقستان صادر شده است.

از یک اسکله اضطراری تا 15 پست اسکله مدرن

عملیات احداث این مجتمع بندری بزرگ و مدرن از سال 1375 شروع شد و استعدادهای بالقوه و امکانات متعدد آن سبب شد در سال 1376 از سوی دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد به عنوان منطقه ویژه مالی به تصویب برسد.

پس از 4 سال کوشش های بی وقفه در اردیبهشت ماه سال 1380 فاز اضطراری بندر بدست مرحوم دادمان، وزیر فقید وقت راه و ترابری افتتاح شد تا اولین نشانه های بندر با ورود نخستین کشتی حامل گندم پدیدار گردد از آن سال ها 18 سال گذشته است و بندر امیرآباد اکنون با 15 پست اسکله بعنوان یکی از نمادهای توجه ایران به مقوله ترانزیت کالا و کسب درآمد ارزی، ایجاد اشتغال، جذب سرمایه گذاری خارجی و بخش خصوصی تبدیل شده است.

رضوانی مدیر منطقه ویژه مالی بندر امیرآباد بیان نمود: در دهه هشتاد و اوایل دهه 90 فولاد جزء محصولاتی بود که از روسیه وارد بندر امیرآباد می شد، اما با راه اندازی کارخانه های فولاد در این بندر حالا میلگرد به کشورهای حاشیه دریای خزر صادر می کنیم.

مدیر منطقه ویژه مالی بندر امیرآباد گفت: صادرنمایندگان کشور با استفاده از ظرفیت های این بندر علاوه بر میلگرد حدود 685 هزار تن کالا مانند سیمان، کاشی، نمک، لوله و مصالح ساختمانی به کشورهای حاشیه دریای خزر صادر کردند.

رضوانی اضافه نمود: استقبال سرمایه گذاران بخش خصوصی برای استفاده از ظرفیت های بندر سال به سال در حال افزایش است به گونه ای که سرمایه گذاری بخش خصوصی در این بندر با انعقاد قراردادهای جدید، از 13 هزار و 612 میلیارد ریال کنونی تا سرانجام امسال به 17 هزار و 842 میلیارد ریال خواهد رسید.

کشتی ها جهت امیرآباد را خوب می شناسند

رکورد شکنی های بندر امیرآباد تنها در حجم ورود کالا یا میزان صادرات و تنوع محصولات صادراتی نیست در سال های نه چندان دور بیشترین حجم مبادلات ایران با بندر آستارا خان روسیه بود، اما اکنون این بندر شمالی با بندر کراس نواسک ترکمنستان، بنادر آستارا خان و ماخاچ قلعه روسیه، بندر باکو جمهوری آذربایجان، بندر اکتائو قزاقستان و بندر آلاجا ترکمنستان ارتباط تنگاتنگی دارد.

رضوانی مدیر منطقه ویژه مالی بندر امیرآباد با بیان اینکه این بندر به جهت زیر ساخت و اراضی که وجود دارد سومین بندر بزرگ کشور است، گفت: در هشت ماه گذشته614 فروند کشتی در این بندر پهلو گرفته است که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 22 درصد افزایش دارد.

حسابی کاپیتان کشتی ایرانی افزود: مجموعه سفرهایی که شناورهای دریای خزر به صورت منظم در این پهنه آبی انجام می دهند سالیانه 40 تا 50 سفر رفت و برگشت است.

او اضافه نمود: بیشترین میزان تردد شناورها در بندر امیرآباد ثبت و غلات، سیمان، آهن آلات و محصولات کشاورزی از این بندر مهم به سایر کشورها صادر می گردد.

از سویی دیگر این بندر اگرچه تنها بندر شمال کشور است که به خطوط ریلی متصل شده و می تواند کالاها را از طرزیق ریلی تا بنادر جنوب نیز ترانزیت کند، اما وجود سرانجامه های حمل و نقل کالا نیز رونق خاصی به این منطقه داده است کالاهایی که در بندر امیرآباد تخلیه می شوند به سرعت به هر نقطه ای از کشور حمل می گردند.

رستمی نائب رییس کانون حمل و نقل شرکت های کشور با اشاره به سهولت حمل و نقل بار از بندر امیرآباد به سراسر کشور گفت: در بندر امیرآباد روزانه 542 دستگاه کامیون روزانه 13 هزار تا 14 هزار تن کالا را بارگیری و به هر نقطه ای از کشور حمل می نمایند.

او با بیان اینکه تمام کالاهایی که از بندر ترخیص می گردد در کمترین زمان ممکن به سراسر کشور ارسال می گرددلوگوی، اضافه نمود: کامیون ها و شرکت های حمل و نقل و باربری سالیانه بین 6 تا 7 میلیون تن کالا از بندر امیرآباد به سایر نقاط کشور حمل می نمایند.